目視外飛行・夜間飛行には追加資格が必要！

限定変更講習と審査の内容をわかりやすく解説！

ドローンの国家資格（二等・一等）を取得すると、一定の条件下で安全に飛行させることができます。しかし、ドローンの活用が広がる現在、多くの業務で必要とされるのが**「目視外飛行」と「夜間飛行」**と呼ばれる特別な飛行方法です。

これらの飛行を行うには、**追加の講習と審査（＝限定変更）**を受けて技能証明書に記載してもらう必要があります。本記事では、その理由と取得方法をやさしく解説します。

■ 目視外飛行とは？

操縦者が直接ドローンを見ることができない状態で飛行させることを「目視外飛行」と言います。
FPVゴーグルやモニター越しの操作が該当し、以下のような場面で活用されています。
・橋梁やインフラの点検
・広大な農地の自動航行
・災害現場の調査
・遠隔監視・警備業務　など
目視で確認できない分、リスクも高くなるため、特別な訓練と資格が求められています。

■ 夜間飛行とは？

日没から日の出までの時間帯に飛行させることを「夜間飛行」といいます。
夜間は視認性が低下し、障害物の発見が遅れる可能性があるため、こちらも追加の資格が用意されています。

活用される主なケースは以下の通りです。
・災害時の夜間捜索
・工場や施設の夜間警備
・イルミネーションなど夜間イベントの撮影　など
夜間飛行も事故リスクが高く、安全な操縦技術が求められます。

■ なぜ限定変更が必要なのか？

ドローンの国家資格は「基本飛行」の技能を証明するものです。
目視外・夜間などの特殊な飛行を行うには、国土交通省が定める追加講習と実技審査を受け、技能証明書に「限定変更」が記載されていなければなりません。

✅ 講習を受けずに申請することはできません。
✅「限定あり」の状態では、業務での信頼性の低下、法規違反になるケースがあります。

■ 限定変更講習の内容（例）

飛行方法	主な内容	講習内容	実技審査
目視外飛行	姿勢制御・ATTI練習、機体ロスト時の対応	学科＋実技	あり
夜間飛行	灯火の確認、視認性の低下に対する操縦訓練	学科＋実技	あり